Garmin Forerunner 570 et Forerunner 970 : vous allez hésiter…
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Avec cette nouvelle itération des Forerunner, Garmin rapproche la Forerunner 970 de la Fenix 8 : lampe torche, ECG, micro, haut-parleur, saphir, garde colorée. Il faut se rappeler qu’il y a quelques temps, c’était déjà le cas, la Forerunner haut de gamme partageait 100% des fonctionnalités de la grande sœur Fenix. Et puis ça a divergé il y a 2 ans, avec un capteur cardio + ECG réservé aux Fenix. Retour en arrière, la Forerunner 970 peut être vue comme une Fenix utilisant des matériaux moins premium et donc moins chers.
C’est quoi cette nouvelle série de Forerunner 500 ? On a connu les séries 00, 100, 200, 300, 700, et 900. Garmin introduit la première Forerunner 570. Pas de carto comme sur la Forerunner 265, mais elle s’en démarque par son ECG, son micro et son haut-parleur.
Ah et pourquoi est-ce qu’elles ne s’appellent pas Forerunner 975 et 575 ? Aucune idée.
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Présentation de la Forerunner 970
L’aspect général de la Forerunner 970 évolue peu. Je sais pourtant qu’il y a une demande pour avoir une plus petite version qui conviendrait mieux aux femmes qui sont à la recherche (elles aussi) de performance et de cartographie). La Forerunner 970 conserve donc son unique format de 47 mm, légèrement plus fine mais prend quelques grammes sur la balance (56 g).
Comme sur les Fenix 8, le boitier intègre la lampe torche exclusive Garmin qui est un bon accessoire de sécurité pour les sorties matinales ou tardives l’hiver (en mode clignotement) et un micro+ haut-parleur pour les commandes vocales, les retours audio et passer des appels depuis la montre (avec le smartphone connecté en Bluetooth).
Garmin a poussé l’attention aux détails jusqu’à ajouter une garde métallique entre les 2 boutons de droite, pour rappeler le nouveau design des Fenix 8.
L’écran AMOLED tactile (454 x 454 pixels) fait toujours 35,5 mm de diamètre mais il est plus lumineux. Garmin insiste bien sur ce point dans son communiqué de presse, mais ne donne jamais de valeur. Jusqu’à maintenant, les écrans AMOLED utilisés par Garmin montaient à 1000 nits. Celui de la PACE Pro, 1500 nits. Et Celui de l’Apple Watch Ultra 2 et de la T-Rex 3, 2000 nits. J’en déduis que la luminosité des nouveaux écrans Garmin est de 1500 nits et pas 2000. Mais c’est une supposition.
La Forerunner 970 est la première Forerunner dotée d’une vitre en saphir. Ca devrait faire encore plus hésiter les traileurs entre la Forerunner 970 et la Fenix 8. Et la lunette est en titane.
Pas d’évolution au niveau du bracelet, Garmin a conservé le silicone plutôt que de passer au scratch.
La panoplie de capteurs évolue au niveau du capteur cardio :
- Capteur cardio optique avec oxygénation sanguine
- Puce multi GNSS double fréquence
- Altimètre barométrique
- Boussole
- Capteur de température cutanée
Tout ça avec une mémoire interne de 32 Go, comme sur les Fenix 8.
Et pour le sport, quoi de neuf ?
La vraie nouveauté, c’est 3 nouvelles métriques sur la charge d’entrainement et l’économie de course :
- Tolérance de course est un algorithme qui va faire une recommandation du kilométrage maximum à respecter d’ici la fin de semaine.
- L’économie de course est un nouvel algorithme qui fonctionne en complémentarité avec la nouvelle ceinture HRM 600.
- La perte de vitesse à l’impact au sol (nécessite une HRM 600) va permettre de voir comment vous venez vous écraser sur la planète.
Garmin coach couvrait déjà la course à pied et le vélo et s’étend désormais au triathlon pour proposer des plans d’entrainement personnalisés et évolutifs en fonction des performances et de la récupération.
A côté de ça, la Forerunner 970 récupère aussi quelques nouveaux profils comme la corde à sauter, la marche en salle, la course d’obstacles, le kayak, l’apnée, le ski de fond skating, le BMX, etc.
On a aussi quelques petits nouveaux outils :
- Tours automatiques à chaque retour au départ d’une boucle
- Alerte en fin de parcours pour proposer d’arrêter l’enregistrement (ligne d’arrivée suggérée)
- Prévision du temps de course en fin de plan d’entrainement pour une course donnée
Pour ce qui est de l’autonomie, Garmin annonce :
- 26 h en GPS seul
- 21 h en multi GNSS double fréquence
- 15 jour en montre connectée
Dans le suivi quotidien, un rapport de fin de journée vient compléter le rapport matinal. On y trouvera un résumé incluant une suggestion de temps de sommeil, la séance programmée le lendemain, la météo et les rappels du calendrier.
Le capteur de température cutanée donnera… la variation de la température cutanée. Ca peut mettre en évidence un symptôme de maladie, une phase du cycle menstruel ou un changement d’environnement.
Sinon, tout le reste (carto, VFC, Connect IQ, réponse aux SMS uniquement avec Android, etc) est identique à la Forerunner 965.
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Garmin Forerunner 970 noire |  |
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Garmin Forerunner 970 blanche | |
Présentation de la Forerunner 570
La Forerunner 570 se place (sans surprise) entre la Forerunner 265 et la Forerunner 970. Mais elle est en fait plus proche de la Forerunner 265 que de la Forerunner 970 :
- Pas d’ECG
- Pas de saphir
- 8 Go de mémoire pour la musique (pas de carto)
La Forerunner 570 est en fait juste un peu plus connectée grâce à un micro et haut-parleur.
Elle est disponible en 2 tailles de boitier : 42 et 47 mm. Mais on ne parle plus de version ‘S’. Garmin a repris le formatage de l’appellation des Fenix 8. On dira donc Forerunner 570 – 42 mm et Forerunner 570 – 47 mm.
Elle est équipée d’une lunette en aluminium et pèse 42 ou 50 g en fonction du format.
Quant aux couleurs… Wahhhh Garmin a dû embaucher un nouveau designer. Une lunette jaune, un bracelet bleu, un boitier violet, on avait déjà vu ça sur certaines séries Instinct, mais c’est nouveau sur les Forerunner.
L’écran AMOLED tactile fait 35,5 mm (plus grand que sur la Forerunner 265) ou 30,5 mm. Donc c’est grand.
La version 47 a une autonomie moindre que la Forerunner 970, alors qu’elles ont le même format :
- 18 h en GPS seul
- 14 h en multi GNSS double fréquence
- 11 jour en montre connectée
Quant à la version 42 mm :
- 18 h en GPS seul
- 13 h en multi GNSS double fréquence
- 10 jour en montre connectée
Parmi les nouvelles fonctionnalités présentées sur la Forerunner 970, la Forerunner 570 détient :
- Garmin coach triathlon
- Tours automatiques à chaque retour au départ d’une boucle
- Alerte en fin de parcours pour proposer d’arrêter l’enregistrement (ligne d’arrivée suggérée)
- Prévision du temps de course en fin de plan d’entrainement pour une course donnée
- Rapport de fin de journée
- Température cutanée
La Forerunner 570 se rapproche aussi de la Forerunner 965 avec l’ajout de ClimbPro.
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Garmin Forerunner 570 – 47 mm | |
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Garmin Forerunner 570 – 47 mm | |
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Garmin Forerunner 570 – 42 mm | |
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Garmin Forerunner 570 – 42 mm | |
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Garmin Forerunner 570 – 42 mm | |
Prix et date de sortie
La Forerunner 970 et la Forerunner 570 est disponible à la vente dès le 21 mai :
- 749 € pour la Forerunner 970
- 549 € pour la Forerunner 570
Ca fait donc +100 € pour la Forerunner 970, mais je ne suis pas surpris. Dans les gammes Garmin, le saphir a toujours été valorisé par un surcoût de 100 €. Cette augmentation me parait donc logique.
La différence entre Forerunner 570 et 265 est de 50 €. De é choses l’une : soit ça incite les gens à prendre une Forerunner 570 parce que la différence de prix n’est pas énorme, soit la gamme Garmin sera encore plus confuse et les gens ne sauront pas laquelle choisir.
Mon avis
Garmin continue de faire travailler ses data scientists pour créer de nouveaux indicateurs à partir des capteurs intégrés à ses montres GPS et ses accessoires. Ca va peut-être vous surprendre, mais j’ai plus d’espoir avec les nouvelles métriques de la Forerunner 970 qu’avec les scores de montée et d’endurance de la Forerunner 965. A voir en test et ce qu’on peut en tirer comme analyse.
Mais avec un micro + haut-parleur, l’ECG et une vitre saphir, la question va être de trouver un intérêt à acheter une Fenix 8 à 300 ou 400€ de plus. Vraiment, il n’y a guère que le look et l’autonomie qui feront la différence. Et la plongée, pour ceux qui font de la plongée.
Pour ce qui est de la Forerunner 570, ça commence à faire cher face à l’offre de montres GPS avec cartographie à 400 € (Suunto Race, Polar Vantage M3 et COROS PACE Pro). Je vois bien des gens qui pourraient se convaincre que cette montre GPS leur permet de profiter de toutes les fonctionnalités de Garmin Connect, mais il y a Garmin Connect+…
Bonjour, tout d’abord merci pour tout ton travail.
Des infos sur le portage des nouveaux algorithmes sur les autres montres ? (Notamment epix gen 2).
Si j’ai bien compris 2 des 3 algorithmes sont disponibles que via ceinture cardio ?
Si c’est le cas dommage car Garmin passait pas mal de data sur la montre dernièrement (running dynamics …)
« Économie de course » est sur la montre chez corps en plus si je ne dis pas de bêtises.
Chez coros*
la gamme Fenix 7 Series (dont Epix 2 et Enduro 2) est en fin de vie, il n’y aura pas de portage des nouvelles fonctions. Quand bien même à l’intérieur Fenix 7 et Fenix 8 sont quasi identiques !
Bonjour
Je pense que tout sera transféré sur les Fenix 8 et Enduro 3, mais c’est tout.
Salut Jerome,
Franchement si ils ne retirent pas rapidement la 965, difficile de justifier la différence de prix. Car la 965 est souvent en promo.
Et c’est dommage de ne pas avoir de choix. C’est prix plein pot….ah si ou 965 du coup pour un verre normal et quelques métriques en moins.
Quand à la 570….sans carto!? À ce prix c’est difficilement justifiable.
Face a Coros et Suunto, Garmin a du soucis à se faire je pense.
la 570 est hors de prix sur ce segment de marché, mais bon les clients sont là
Coluche avait dit : « Quand on pense qu’il suffirait de ne pas les acheter pour que ça ne se vende plus »
https://www.youtube.com/watch?v=rWKGrS8M-DA
Pour éplucher en permanence la gamme Garmin, le moins que l’on puisse dire c’est qu’au contraire, on a un choix hors norme. Entre ancienne et nouvelle version, nouvelle gamme, version pro et non pro (sur fenix et epix). Il y a de quoi faire son marché en trouvé la montre avec pile-poil ce que l’on veut. le problème n’est pas le choix, mais l’embarras du choix et la nécessité de faire du comparatif détaillé
Bonjour,
Ca ressemble à du Apple, finalement peu de grosses nouveautés, mais par contre le prix lui… il évolue bel et bien.
Un peu triste comme stratégie car Garmin c’était sympa avant, mais tant pis, ça crée des parts de marché pour les autres marques.
En l’espace de 2 ans j’ai quand même abandonné Apple et Garmin pour cette même raison. Pour l’instant ça ne me manque pas. On verra si le pouvoir du marketing reprend la main ou pas.
Bonjour,
Êtes vous certain de la disponibilité de STAMINA sur la 570 ? Merci
Bonjour
Ah non, je ne sais pas où j’ai vu ça. Merci pour la remarque, je vais corriger.
Bonjour, la forerunner s’est trouvée plusieurs fois à 350 euros , ce qui devrait être son prix courant désormais.
L’écart de prix pour les mois à venir entre la 570 et la 265 ne va donc pas être de 50 euros mais beaucoup plus 😉
En gros : forerunner 255 : 500 euros, pour un écran plus grand, un micro et un haut parleur qui parle
Sportivement parlant, la 255 est une bonne affaire…
Salut Jérôme ! merci pour ton travail mais j’aimerais ton avis.
Sur le site de la 970 garmin annonce une autonomie de seulement 15j alors que la 965 est annoncée à 23j. Cela fait quand mee une diminution de 33% d’autonomie avec juste un ajout de micro et haut parleur. Avec une augmentation du prix si importante cela laisse songeur, non ?
Bonjour
Je ne sais pas ce qui peut expliquer une telle différence. Perso, je m’en fiche un peu de l’autonomie en montre connectée puisque dès sinon fait du sport on n’arrive pas à ces annonces.
Probablement la luminosité de l’écran (?)
12,9mm d’épaisseur contre 13,2mm d’épaisseur pour la FR965 ! Même taille de lunette de 47mm. Mais ajout du haut parleur et du micro donc ça laisse encore moins de place pour la batterie. On peut donc penser que la batterie est moins volumineuse pour tenir dans la FR970. Ca pourrait expliquer la faible autonomie de 15 jours !
J’adore garmin mais j’ai un souci avec la création d’itinéraire,je viens de refaire le test et voilà ce qui se passe je défini un itinéraire en vélo sur route et bah le résultat c’est que systématiquement il me fait emprunter une route où je finis par être bloqué par une résidence, idem quand je fais des randonnées si je ne controle pas l’itinéraire il y aura soit pas de chemin soit des voies privées. Il n’y a pas moyen d’améliorer ça ?
C’est fou comme l’autonomie diminue, on va vers une applelisation des Garmin, c’est dommage.
Je pense que Garmin part sur une stratégie très dangereuse.
A cibler l’entrée de gamme a 500€ et la carto a 700€, j’ai l’impression qu’ils visent le luxe.
S’ils essaient de prendre des parts de marché a Apple, je pense l’opération presque impossible d’avance.
Cette clientèle choisira toujours une Apple Watch pour le coté intégré au système et le communautarisme de la marque.
Pour la partie sportive, Coros et Suunto sont ceux qui pourraient clairement en bénéficier.
Peut-être que la marque à besoin de se faire peur pour reprendre une direction cohérente.
En tout cas, je trouve pas cool cette 570 vis à vis des propriétaires de 265.
De ce que tu montres, on serait plutôt sur une 270 (même en termes de prix).
les gammes Garmin c’est devenu n’importe quoi. ça donne l’impression que est juste là pour forcer la main à des client et vendred des fonctionnalités dont on a pas besoin (technique de vente du upselling il me semble).
la 570 n’apporte rien, elle perd même en autonomie par rapport à une 265 il me semble. fidele à la marque depuis longtemps je vais bientôt passer à la concurrence, surtout avec leur abonnement connect+
Bonjour
Hum, je ne suis pas d’accord avec toi. La Gamme Garmin est très large, de 200 à 1200 €. Donc tu n’es pas obligé d’acheter une montre chère pour des fonctionnalités dont tu n’as pas besoin. Tu peux acheter le modèle qui répond juste à tes besoins.
Après, je reste lucide : Garmin bride volontairement certains modèles et certaines mises à jour.
ce qui me dérange c’est la lisibilité des différentes gammes.
à l’époque où j’ai acheté ma 735 la gamme était plutôt claire entre série 200, 700 et 900. en fonction de l’utilisation on s’avait vers quoi s’orienter.
là pourquoi cette série 500 par rapport à la série 200 ? et comme tu le dis en intro la 970 se rapporche d’une fenix 8.
comme je le disais plus haut inonder le marché avec de nouvelles gammes resemble plus à de la stratégie marketing qu’à un réel besoin
Bonjour Jerome,
Le test arrive prochainement ?
Bonjour
Il a déjà débuté https://www.instagram.com/p/DKht44gtQNG/